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溫度是影響減速機使用壽命的重要因素
減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。相信不少用戶對影響減速機壽數(shù)的因素非常重視，小編在這兒和大家分化一下影響減速機壽數(shù)的因素之一“溫度”。
1、絕緣材料的極限工作溫度，是指減速機在規(guī)劃預期壽數(shù)內，運轉時繞組絕緣中熱點的溫度。假如運轉溫度長期超越材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加重，壽數(shù)大大縮短。所以減速機在運轉中，溫度是壽數(shù)的主要因素之一。
2、溫升是減速機與環(huán)境的溫度差，是由減速機發(fā)熱引起的。溫升是減速機規(guī)劃及運轉中的一項重要目標，標志著減速機的發(fā)熱程度，在運轉中，如減速機溫升忽然增大，說明減速機有故障，或風道堵塞或負荷太重。
3、減速機在運行過程中，它的鐵芯位于交變磁場中，就會產生鐵損，繞組在通電后就會產生銅損，還會夾雜著其他的耗損，這些都會導致減速機的溫度升高。減速機自身會有散熱功能，當發(fā)熱和散熱相等時就會處于平衡狀態(tài)，如果這個時候溫度突然升高打破這個平衡，就會使溫度持續(xù)上升，從而影響減速機的正常工作。
因而，在運用減速機時，應當留意運用場所的通風散熱辦法，定期進行維護查看，一旦發(fā)現(xiàn)有反常的溫度要馬上停機排除故障后才干重新投入運用。這樣關于減速機的運用性能和運用壽數(shù)來說都是有著極大的幫助的。
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